wc网赚骑1小时4元共享单车涨价就能赚钱?

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分享自行车价格能赚钱吗?

主流自行车共享公司已经开始提价并调整运营策略。继莫比克和小兰之后,你好也将提高议程上的价格。hello travel客户表示,hello bicycles的新收费规则将于4月15日起在北京实施,每15分钟收费1元。交通部的数据显示,2018年,每天将有大约1000万人使用共享自行车。

您好旅行:价格上涨是行业中的一个成熟趋势

以前,hello自行车的收费规则是每30分钟1元,不到30分钟1元,一小时2元。此外,在一些地区,hello自行车的月价格从去年的11.9元上涨到现在的14.9元。

您好,旅游官员告诉广州日报全媒体记者,通过背景大数据分析,大多数用户的乘车时间在15分钟以内,价格调整对绝大多数用户影响不大。“短期订单可以占到70%。如果骑自行车要花很长时间(1小时),我们推荐一张月票。有些地区的价格仍然很实惠(9元)。你可以在2-3次骑行后回到原来的样子。”

该消息来源称,自行车共享行业的价格上涨是该行业的一个成熟趋势,从赛马转向集约农业。

莫比克和小榄此前已宣布提价

此前,小蓝自行车宣布,从3月21日起,新的收费规则将在北京实施。起拍价将从每30分钟1元涨到每15分钟1元,超过时限后每15分钟0.5元。mobike的增长情况相似。如果使用时间是一个小时,小兰和莫比克的费用都是2.5元。主持小蓝自行车的滴滴出行(Didi Chuxing)表示,新的定价规则是“为了可持续运营和产品服务体验”,而mobike则表示,价格调整是“为了实现健康、可持续的运营,并继续为用户提供满意的服务”。

"一小时收4元钱比坐公共汽车要贵."许多用户说,如果时间超过15分钟,最好乘公共汽车。此外,共享自行车的高折旧率也大大降低了用户体验。一方面,价格上涨了;另一方面,许多用户反馈说他们经常觉得没有车可以骑。

上海财经大学交通经济与政策研究中心研究员冯苏伟(Feng Suwei)认为,新型共享经济的出现正在培养消费者更加理性的消费思维,比如网上汽车的动态加价。分担自行车价格上涨只是市场参与者互相玩游戏的必要环节。这也意味着整个自行车共享行业正在回归商业理性,重新定位其业务性质,并根据市场规则进行许可,从而使价格成为调节供求的有效手段。

分享自行车价格有利可图吗?该行业认为仅仅提高价格来获利是不够的。关键是要实现精细化操作,提高自行车的使用寿命。这不仅是一个技术问题,还需要监管当局的支持和用户质量的提高。


(编辑:王立伟、千代)

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王丽玮

网赚讲师对话朱啸虎:共享单车的需求依然旺盛,很多共

“许多共享经济都非常有利可图。我们投资的共享收费宝藏现在非常有利可图。分享雨伞也是有利可图的。”

10月30日,苏州工业园区东沙湖基金小镇,在元禾控股举办的“2019东沙湖创投嘉年华”活动间隙,金沙江创投管理合伙人朱啸虎与包括澎湃新闻在内的媒体对谈时,做出如上表述。

作为ofo的早期投资人,朱啸虎在共享经济辉煌期大赚了一笔后退出,至今他依然认为共享单车的需求很旺盛,流量也很有价值。

关于“资本寒冬”,朱啸虎表示,“最近政策放宽了,我觉得明后年钱又会多起来。”他还向记者表示,美元投资对中国市场非常乐观。

对于最近被热议的“夫妻店”创业模式,朱啸虎表示,自己对夫妻创业的模式一直非常谨慎,“因为这样公司就很难招一些比较强的人进来。”

“很多共享经济很赚钱”

谈到共享单车行业时,朱啸虎向澎湃新闻记者表示:“从大的行业来看,老百姓还是很喜欢用共享单车,全行业每天至少还是有三四千万单,需求还是非常旺盛,而且确实解决了很多普通人短途出行的问题。”

朱啸虎表示:“流量本身肯定有价值的,现在流量很贵,只不过确实有很多自发性的流量。为什么美团要收购摩拜,确实把(摩拜的)流量整合进它的美团app里去了,它每天能给美团app提供很多日活用户。”

朱啸虎同时也提到,“除了流量本身之外,变现能力要在上面乘以一个倍数。(要获得)变现能力,确实资产投入会比较大,相对来说比较累一点。”

对于共享经济的商业模式,朱啸虎依旧表示了肯定。他向澎湃新闻记者介绍:“很多共享经济很赚钱,我们投的共享充电宝现在营利性非常强,共享雨伞也是赚钱的,共享经济里面很多都是非常好的模式。”

朱啸虎所在的金沙江创投是ofo小黄车的主要投资者之一。2017年底,共享单车行业商战最为激烈之时,朱啸虎曾建议摩拜和ofo合并,但最终未能成行。2018年4月,美团并购摩拜单车,同月,朱啸虎对外表示已清仓ofo。

“真正好的公司不需要短期退出。”

朱啸虎介绍了长期持有一家企业的重要性,他向记者表示,“真正好的公司不需要短期退出。”

“亚马逊上市时估值才4亿美金,微软上市时5亿美金,腾讯上市才6亿美金,如果你上市后就抛了,真的就是抛在地板上,上市后多拿十年还能再涨个几百倍甚至上千倍。”朱啸虎表示:“真正好的公司不需要短期退出,你需要持有相对长的时间才能真正获得好的回报。我们还是要真正抓住好的公司,持有足够长的时间。”

对于中国的创投行业,朱啸虎表示了乐观态度:“资管新规之后钱少了一点,怎么才能赚钱,但最近政策又放宽了,我觉得明后年钱又会多起来。”

朱啸虎介绍,中国互联网行业的周期非常明显,三四年一个周期,周期是很正常的现象,也是一个优胜劣汰的过程,“春天的时候讲故事,秋冬天的时候大家看看这个故事能不能结出果子来,有些能,有些不能。”

同时,朱啸虎还提到,美元投资对中国市场非常乐观。

朱啸虎透露,前不久,金沙江创投仅用了两三个月的时间,就募完了4.5亿的第七期美元基金。“美元的投资对中国市场还是非常乐观的,钱并不少,只是大家需要检验的过程,一两年前讲的故事现在能不能结出果子来。”

“创始人自己愿不愿意学习非常重要”

朱啸虎认为,不管是中国还是美国,最好的CEO还是公司的创始人,关键在于创始人要向职业经理人学习。

朱啸虎向记者介绍,谷歌(Google)、脸书(Facebook)、亚马逊(Amazon)现在都是创始人兼任公司CEO,但很有意思的是,这三家公司在创业过程中,都请过资深职业经理人来做高管,创始人向职业经理人学习了之后,自己也成为了世界上非常好的CEO。

“所以创始人自己愿不愿意学习非常重要。”朱啸虎说,他随后以Uber的创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)举了个反例。2017年,Uber负面频发,公司动荡,卡兰尼克在投资人的施压下辞职。

“现在的CEO Dara(达拉·科斯罗萨西,Dara Khosrowshahi)还是比Travis差一点。Dara是守成有余进取不足的,对Uber整个的战略思考不如Travis。”朱啸虎表示,“如果Travis早点请一个专业的职业经理人来辅助他,自己向他学习,Uber可能就不是今天这个样子。”

对于最近被热议的“夫妻店”创业模式,朱啸虎表示,自己对夫妻创业的模式一直非常谨慎,“因为这样公司就很难招一些比较强的人进来。”

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